理系出身でも活躍できる!インフラメーカー営業の仕事
Q 現在の職業をひとことで表すと?また仕事内容や目標指標を教えてください。
A 街と社会を支える機械の提案営業をしています!
現在の職業をひとことで表すと、「道路づくりを支える機械を、お客様と一緒に形にしていくプロジェクト営業」です。
現在は東京を拠点に、アスファルトプラントの営業として、道路工事を行う会社のお客様を上司とともに担当しています。アスファルトプラントとは、道路に使われるアスファルトをつくるための大型の機械です。私たちが普段歩いたり車で走ったりしている道路や、高速道路、空港の滑走路なども、この機械でつくられたアスファルトによって支えられています。日工の営業は、こうした社会インフラに欠かせない設備の導入から入れ替えまでを、お客様と二人三脚で進める役割を担っています。
仕事の多くは、お客様からの「古くなった設備を新しくしたい」「もっと効率よく作れるようにしたい」といった相談をきっかけに始まります。まずは、お客様の困りごとや要望を丁寧に聞き取り、どんな設備が最適かを一緒に考えます。そのうえで、社内の設計や製造、工事担当と連携しながら、具体的なプランや見積もりをまとめていきます。金額やスケジュールの調整など、簡単ではない場面も多いですが、多くの人と協力しながら一つのプロジェクトを形にしていくことに、大きなやりがいを感じています。
日工の営業には目標はありますがノルマがないため、数字だけを追いかけるのではなく、「お客様にとって本当に役立つ提案は何か」を第一に考えて行動できます。入社2年目の現在は、先輩のサポートを受けながら経験を積んでいる段階ですが、若手のうちから商談に主体的に関われる点も魅力です。自分の考えが仕事に反映されることで、成長を実感できます。
将来の目標は、少人数の支店で中核を担い、プラント全体を新しくつくり替えるような大規模プロジェクトを任される営業になることです。そのために、知識や経験を積み重ねながら、「この人に任せたい」と思ってもらえる存在を目指しています。
現在は東京を拠点に、アスファルトプラントの営業として、道路工事を行う会社のお客様を上司とともに担当しています。アスファルトプラントとは、道路に使われるアスファルトをつくるための大型の機械です。私たちが普段歩いたり車で走ったりしている道路や、高速道路、空港の滑走路なども、この機械でつくられたアスファルトによって支えられています。日工の営業は、こうした社会インフラに欠かせない設備の導入から入れ替えまでを、お客様と二人三脚で進める役割を担っています。
仕事の多くは、お客様からの「古くなった設備を新しくしたい」「もっと効率よく作れるようにしたい」といった相談をきっかけに始まります。まずは、お客様の困りごとや要望を丁寧に聞き取り、どんな設備が最適かを一緒に考えます。そのうえで、社内の設計や製造、工事担当と連携しながら、具体的なプランや見積もりをまとめていきます。金額やスケジュールの調整など、簡単ではない場面も多いですが、多くの人と協力しながら一つのプロジェクトを形にしていくことに、大きなやりがいを感じています。
日工の営業には目標はありますがノルマがないため、数字だけを追いかけるのではなく、「お客様にとって本当に役立つ提案は何か」を第一に考えて行動できます。入社2年目の現在は、先輩のサポートを受けながら経験を積んでいる段階ですが、若手のうちから商談に主体的に関われる点も魅力です。自分の考えが仕事に反映されることで、成長を実感できます。
将来の目標は、少人数の支店で中核を担い、プラント全体を新しくつくり替えるような大規模プロジェクトを任される営業になることです。そのために、知識や経験を積み重ねながら、「この人に任せたい」と思ってもらえる存在を目指しています。
Q この職業で最も楽しいと感じる瞬間と大変な瞬間はいつですか?
A 理系でも強みを活かせる営業
【楽しいこと】
理系出身の私にとって、日工の営業は自分の強みをそのまま活かせる仕事です。アスファルトは化学の領域であり、申請書類の作成や技術的な内容を理解する場面では、学生時代に学んだ知識が役立っています。専門的な内容を踏まえたうえで提案ができることは、営業としての自信にもつながっています。
また、プラント建設に立ち会い、何もない土地に巨大な設備が形づくられていく過程を間近で見られることも、この仕事ならではの魅力です。現場では想定外のトラブルが起こることも少なくありませんが、社内外の関係者が知恵を出し合い、臨機応変に対応しながら工事を進めていきます。そうした積み重ねの末、予定通りにプラントが完成した瞬間には、大きな達成感を覚えます。
若手のうちから裁量を持って仕事を任せてもらえる点にも、やりがいを感じています。見積もりやスケジュール、商談資料の作成など、自分の考えをもとにプロジェクトを動かしていく中で、「自分が中心となって仕事を進めている」という実感を得られます。日本の道路や空港といった社会インフラを支える仕事に携われることも、日々のモチベーションにつながっています。
【大変なこと】
仕事で大変だと感じるのは、覚えることの多さと、判断に伴う責任の重さです。入社当初は業界用語や機械の名称がほとんど分からず、現場や打ち合わせで飛び交う専門用語についていくのに苦労しました。プラント建設の現場では、想定外のトラブルが次々と発生し、その都度、状況に応じた対応が求められます。
また、営業として特に難しいのが見積もりの作成です。金額を低く設定しすぎれば利益を圧迫し、高すぎれば受注につながらない。その微妙なバランスを見極めるには経験が必要で、いまも試行錯誤を重ねています。さらに、社内外から寄せられる多くの問い合わせに対応しながら、設計や工事部門と調整を行う場面も少なくありません。裁量が大きい分、判断一つひとつに責任が伴い、常に気を抜けない点が、この仕事の大変さだと感じています。
理系出身の私にとって、日工の営業は自分の強みをそのまま活かせる仕事です。アスファルトは化学の領域であり、申請書類の作成や技術的な内容を理解する場面では、学生時代に学んだ知識が役立っています。専門的な内容を踏まえたうえで提案ができることは、営業としての自信にもつながっています。
また、プラント建設に立ち会い、何もない土地に巨大な設備が形づくられていく過程を間近で見られることも、この仕事ならではの魅力です。現場では想定外のトラブルが起こることも少なくありませんが、社内外の関係者が知恵を出し合い、臨機応変に対応しながら工事を進めていきます。そうした積み重ねの末、予定通りにプラントが完成した瞬間には、大きな達成感を覚えます。
若手のうちから裁量を持って仕事を任せてもらえる点にも、やりがいを感じています。見積もりやスケジュール、商談資料の作成など、自分の考えをもとにプロジェクトを動かしていく中で、「自分が中心となって仕事を進めている」という実感を得られます。日本の道路や空港といった社会インフラを支える仕事に携われることも、日々のモチベーションにつながっています。
【大変なこと】
仕事で大変だと感じるのは、覚えることの多さと、判断に伴う責任の重さです。入社当初は業界用語や機械の名称がほとんど分からず、現場や打ち合わせで飛び交う専門用語についていくのに苦労しました。プラント建設の現場では、想定外のトラブルが次々と発生し、その都度、状況に応じた対応が求められます。
また、営業として特に難しいのが見積もりの作成です。金額を低く設定しすぎれば利益を圧迫し、高すぎれば受注につながらない。その微妙なバランスを見極めるには経験が必要で、いまも試行錯誤を重ねています。さらに、社内外から寄せられる多くの問い合わせに対応しながら、設計や工事部門と調整を行う場面も少なくありません。裁量が大きい分、判断一つひとつに責任が伴い、常に気を抜けない点が、この仕事の大変さだと感じています。
Q この職業で身につくスキル&あると良いスキルは何ですか?
A コミュニケーション力・調整・マネジメント力等が身につきます。
日工の営業の仕事を通じて身につくスキルは、単なる「モノを売る力」にとどまらず、顧客の課題解決をリードし、プロジェクトを推進する総合力です。アスファルトプラントという高度な技術と大規模な設備を扱うからこそ、営業でありながら、コミュニケーション能力・調整・マネジメントといった幅広い力が鍛えられます。
まず基盤となるのが、クライアントの課題を整理し、仕様に落とし込むヒアリング力です。設備の老朽化や性能向上など、相談内容は多岐にわたります。要望をそのまま受け取るのではなく、「何が本質的な課題なのか」を見極め、最適な提案へとつなげる力が求められます。
そのうえで欠かせないのが、設計・工事など社内他部署を巻き込む調整力・折衝力です。営業はプロジェクトの起点として、仕様・納期・コストの調整を行いながら、複数部署をつなぐハブの役割を担います。関係者と合意形成を図る経験を通じて、高度な調整力が自然と身についていきます。
また、プラント建設という長期かつ大規模な案件に携わる中で、プロジェクト全体を俯瞰し、進行管理を行うマネジメント力も養われます。スケジュールやコストを意識して案件を前に進めることで、若手のうちから裁量を持って判断する意思決定力と責任感が身につきます。
加えて、あるとよいスキルとして、技術的な内容を分かりやすく伝えるコミュニケーション力や、数字をもとに冷静に判断する力が挙げられます。大規模案件にも臆せず挑戦する姿勢も、仕事を通じて磨かれていきます。
こうしたスキルを若手のうちから実践的に身につけ、成長を実感できる点が、日工の営業の大きな魅力だといえるでしょう。
まず基盤となるのが、クライアントの課題を整理し、仕様に落とし込むヒアリング力です。設備の老朽化や性能向上など、相談内容は多岐にわたります。要望をそのまま受け取るのではなく、「何が本質的な課題なのか」を見極め、最適な提案へとつなげる力が求められます。
そのうえで欠かせないのが、設計・工事など社内他部署を巻き込む調整力・折衝力です。営業はプロジェクトの起点として、仕様・納期・コストの調整を行いながら、複数部署をつなぐハブの役割を担います。関係者と合意形成を図る経験を通じて、高度な調整力が自然と身についていきます。
また、プラント建設という長期かつ大規模な案件に携わる中で、プロジェクト全体を俯瞰し、進行管理を行うマネジメント力も養われます。スケジュールやコストを意識して案件を前に進めることで、若手のうちから裁量を持って判断する意思決定力と責任感が身につきます。
加えて、あるとよいスキルとして、技術的な内容を分かりやすく伝えるコミュニケーション力や、数字をもとに冷静に判断する力が挙げられます。大規模案件にも臆せず挑戦する姿勢も、仕事を通じて磨かれていきます。
こうしたスキルを若手のうちから実践的に身につけ、成長を実感できる点が、日工の営業の大きな魅力だといえるでしょう。
所属企業
日工株式会社【東証プライム市場上場】
人。街。インフラ。その未来を想うから、挑戦はとまらない。
当社は、道路や巨大インフラに不可欠な「アスファルト」「コンクリート」を生成するプラント、搬送システム、環境関連製品を製造する『機械メーカー』として日本のインフラを1世紀以上支えてきました。
「蓄積した技術」と「安定した資本基盤」を活かして、国内トップシェアの機械・海外でも活躍する機械を『開発・製造・販売』しています。